TRASPORTI IN VENETO BERTRANS SRL TRASPORTI E LOGISTICA

TRASPORTI E LOGISTICA BERTRANS SRL , PER LE VOSTRE SPEDIZIONI

NAZIONALI E INTERNAZIONALI .

Autotrasporti Bertrans Srl codice QR per le vostre spedizioni di trasporti e logistica

CERTIFICATO ISO 9001 BERTRANS SRL

Certificato ISO 9001

ISO 9001 è un certificato che indica il sistema di gestione per la qualità e ci aiuta nella nostra attività , a sviluppare e migliorare le prestazioni. 

ISO 9001 certificazione consente di dimostrare alti livelli di prestigio del servizio, nelle gare per i contratti e  indica che l'azienda segue principi internazionalmente riconosciuti di gestione della qualità.

NUOVA TRATTA AUTOSTRADALE A35 BREBEMI , ANCHE PER LE NOSTRE SPEDIZIONI DI TRASPORTO E LOGISTICA BERTRANS SRL

Visto il gran traffico che percorre la A4 , nasce una soluzione alternativa per il tratto Brescia Milano.
La A35 ,62 Km di autostrada che devia  per non passare per Bergamo scendendo verso Brescia o Milano.

Di questo collegamento se ne parla dagli anni '90 ma preso in fattibilità con il suo progetto preliminare nel 2009 la quale ha avuto la sua approvazione del CIPE .
I lavori sono iniziati il  22 luglio 2009 e terminati nella primavera del 2014 con la sua apertura al pubblico proprio ieri 23 luglio 2014 con la presenza del presidente del Consiglio dei Ministri Matteo Renzi, del ministro dei trasporti Maurizio Lupi e del presidente della Regione Lombardia, Roberto Maroni.

La BreBeMi è realizzata in finanza di progetto 1.420 milioni di €  a carico dei privati che recupereranno i costi attraverso i pedaggi stimando però che il costo sarà  più alto, arrivando alla cifra di 2 400 milioni di €

L'imbocco della BreBeMi è situato nei pressi della tangenziale sud di Brescia con primo tratto configurato piuttosto come una strada a circolazione libera e a carreggiata unica per i primi 8 Km senza caratteristiche autostradali  fino allo sbocco con il raccordo autostradale sulla A4 a Ospitaletto .

Superato il raccordo autostradale, sono previsti altri 6 km di strada senza pedaggio, stavolta con qualità autostradali, fino al raggiungimento della barriera di esazione di Castrezzato, nella quale si può individuare la porta d'accesso all'autostrada . Nella BreBeMi, nel suo tratto a pedaggio,ha previsto a vari raccordi che saranno completati in futuro con sei svincoli di uscita, uno sviluppo di 42 km, tre viadotti (funzionali al guado dei fiumi Oglio,Serio e Adda) e una galleria (funzionale al superamento del Canale della Muzza). L'autostrada confluirà poi nella Tangenziale Est Esterna di Milano (A58), anch'essa in fase di realizzazione, nel territorio compreso tra Melzo e Pozzuolo Martesana. 

Il costo di questo tragitto è gratuita fino a Castrezzato, il pedaggio inizia invece di fatto da Chiari: 15 centesimi al chilometro per le vetture, contro i 7 dell’A4, e fino a 30 centesimi per i mezzi pesanti.

Chi l'ha già percorsa con mezzi pesanti, parla invece di 29,10 €...

Sarà tutto da vedere, anche per lo smaltimento del traffico dell' A4 ,se la sua costruzione ne sarà valsa la pena.

LOGISTICA BERTRANS SRL AGENZIA E TRASPORTI INTERNAZIONALI

La logistica è la gestione del flusso di merci tra il punto di origine e il punto di consumo al fine di soddisfare  clienti o aziende. Le risorse gestite in logistica può includere elementi fisici, come il cibo, materiali, animali, attrezzature e liquidi,ecc . La minimizzazione dell'uso delle risorse è una motivazione comune nella logistica per l'importazione e 
l'esportazione.




Una serie di azioni , contribuiscono a garantire che il sistema di trasporto merci dell'Unione europea sia competitivo e sostenibile.

 Le tecnologie avanzate dell’informazione e della comunicazione danno un deciso contributo allo sviluppo della co-modalità grazie al miglioramento delle infrastrutture e alla gestione del traffico e della flotta, facilitando il monitoraggio e la localizzazione delle merci su tutte le reti di trasporto e raccordando con efficienza amministrazioni e imprese.

Bertrans Srl propone e sviluppa un piano per l'attuazione del trasporto merci personalizzato e automatizzato (e-freight), che consiste in un flusso elettronico di informazioni, non cartacee, inclusa la possibilità di rintracciare e localizzare le merci viaggianti sui vari modi di trasporto grazie a tecnologie come l'identificazione automatica  e l'uso del sistema di posizionamento satellitare .

IL TRASPORTO BERTRANS E LE PROCEDURE DI SDOGANAMENTO NELL’UE

Esistono sostanzialmente due procedure di sdoganamento che si applicano sia all'importazione che all'esportazione :

- La Procedura di Accertamento Standard (detta anche “in linea”, con la merce presso gli spazi doganali) che si svolge secondo il seguente flusso: arrivo della merce in dogana – dichiarazione della merce – pagamento dei diritti doganali – controlli fisici (ispezioni) o documentali della dogana – rilascio della dichiarazione e della merce;

- La Procedura Domiciliata (con la merce presso spazi/magazzini privati preventivamente autorizzati dalla Dogana) che si svolge secondo il seguente flusso: arrivo della merce presso un magazzino privato – preavviso di arrivo merce alla dogana contemporaneo alla dichiarazione della merce – eventuale controllo fisico o documentale – pagamento dei diritti doganali immediato (o telematico) – rilascio della spedizione.

Con quest’ultima modalità la spedizione è nella disponibilità del dichiarante doganale con anticipo rispetto alla procedura standard e consente quindi di consegnarla con lo stesso risparmio di tempo.

Esistono i Diritti Doganali, detti anche oneri doganali,e sono le imposte che vengono riscosse all'importazione.
I più frequenti sono Dazio e IVA.

SPEDIZIONI GROUPAGE , SIGNIFICATO

Il termine groupage nel commercio internazionale indica un tipo di spedizione che consiste nel raggruppare piccole partite provenienti da mittenti diversi di un determinato paese ed indirizzate a destinatari diversi in un altro Paese per costruire un lotto da introdurre successivamente, in una unità di carico che può essere sia un mezzo di trasporto autonomo, sia una sua sottoparte (pallet – container - cassa mobile o U.L.D. contenitori speciali per il trasporto aereo).

In questo tipo di operazione lo spedizioniere , rappresenta il punto d'incontro dei vari committenti e il punto dove il carico viene unito e, all'arrivo, nuovamente suddiviso .L'operatore, nel carico, deve considerare sia le caratteristiche di massa delle stesse per evitare danneggiamenti lungo il trasporto, sia le caratteristiche intrinseche delle merci contenute per evitare abbinamenti incompatibili tra di loro sotto i punti di vista legali e/o quelli di merceologia. 

 I documenti commerciali che il mittente fornisce unitamente al materiale devono essere il esaustivi anche per agevolare i corretti abbinamenti delle spedizioni.

Nei confronti del committente lo spedizioniere prende impegno a trasferire una determinata piccola partita di merce dal luogo di origine a quello di destino, seguendo, quanto indicato nel contratto di spedizione in merito alla resa del trasporto secondo la tabella e le convenzioni indicate nell'Incoterms.

Bertrans Srl

via dell'Artigianato 37,

37040 Pressana (VR)

tel: +39.0442.412278

email: bertrans@bertrans.it

RICHIESTA DI QUOTAZIONE SELEZIONE TIPO DI MERCE DA TRASPORTARE

Quando si richiede una quotazione nel campo del trasporto, per esempio anche dalla nostra APP (scaricabile anche da https://itunes.apple.com/it/app/bertrans/id808719528?mt=8 ) ,nel compilare tutti i campi per la vostra richiesta vi è da specificare il tipo di merce da trasportare.

Nelle varie opzioni di trasporto,potrete vedere:

ADR, SPEDIZIONE SPECIALE, INDUSTRIALE, FRESCA.

Cosa significano i vari campi:

• L'ADR ,parola francese nata a Ginevra nel 1957 da un accordo europeo relativo ai trasporti internazionali di merci pericolose su strada, e ratificato in Italia nel 1962.

La maggior parte delle disposizioni sono indicate negli allegati A (disposizioni generali sulle materie e oggetti pericolosi) e B (disposizioni sull'equipaggiamento di trasporto.)

 Le norme riguardano:
-classificazione delle sostanze pericolose in riferimento al trasporto su strada;
-determinazione e classificazione come pericolose delle singole sostanze;
-condizioni di imballaggio delle merci,
-caratteristiche degli imballaggi e dei contenitori;
-modalità costruttive dei veicoli e delle cisterne;
-requisiti per i mezzi di trasporto e per il trasporto, compresi i documenti di viaggio;
-abilitazione dei conducenti i mezzi trasportanti merci pericolose;
-esenzioni dal rispetto delle norme dell'Accordo.

Con il recepimento in Italia dell'ultimo accordo ADR 2005, sono state introdotte, a scopo antiterrorismo, nuove responsabilità per i trasportatori: piani di sicurezza, segretezza dei dati, carichi sempre sorvegliati, sistemi antifurto.

La pericolosità dei prodotti va  in base ai rischi che le sostanze rivestono nei confronti delle persone e dell'ambiente; la suddivisione iniziale è in classi:
 Classe 1- Materiali e sostanze esplosive
 Classe 2- Gas
 Classe 3- Liquidi infiammabili
 Classe 4.1- Materie solide infiammabili e auto reattive
 Classe 4.2- Sostanze soggette ad auto combustione
 Classe 4.3- Sostanze che, a contatto con l'acqua, sprigionano gas infiammabili
 Classe 5.1- Sostanze ossidanti
 Classe 5.2 -Perossidi organici
 Classe 6.1- Sostanze tossiche
 Classe 6.2 -Prodotti infettivi
 Classe 7- Materiali radioattivi
 Classe 8- Materiali corrosivi
 Classe 9- Materiali con pericolosità varia e pericolosi per l'ambiente

Al fine di consentire un riconoscimento delle merci pericolose ad ogni sostanza è stato abbinato un codice univoco UN che la identifica. Ad esempio, in tutto il mondo il codice UN1333 identificherà il Cerio e lo classificherà tra le sostanze della classe 4.1.

• SPEDIZIONE SPECIALE o trasporto eccezionale, si intende quel tipo di trasporto di merci su strada, che eccede i limiti di sagoma o di massa dettati rispettivamente dagli art. 61 e 62 del Codice della strada. Spesso viene richiesto dagli stessi gestori delle varie strade ed autostrade, che il trasporto eccezionale sia eseguito con l'ausilio della scorta tecnica.

• SPEDIZIONE INDUSTRIALE s'intende  come logistico relativo a diversi prodotti provenienti da transit point,magazzini periferici centrali, di fabbrica ecc.
  

Per garantire questo tipo di spedizione merci,l'efficacia e la puntualità della loro mobilità richiede una garanzia elevata assieme ad un minimo costo.

Il trasporto merci rappresenta il 50% dei costi logistici.

Il trasporto puo' essere :

 - monomodale cioè in un solo 

modo di trasporto;

 - multimodale vengono utilizzati piu' modi di tzrasporto;

 - intermodale cioè il trasferimento della merce in piu' modi di trasporto ma con una stessa unità di carico senza rottura del carico. Il ripartire la distanza in tratte parziali,con uno specifico vettore con una stessa unità di carico, minimizza il costo complessivo del trasporto.

I vari modi del trasporto intermodale tradizionale sono :

-il trasporto stradale, con trattore stradale autotreni,autoarticolati,rimorchi,semirimorchi.

-trasporto ferroviario,spedizione di un carro singolo o gruppi di carri con sosta nelle stazioni intermedie per il riordino dei carri e la realizzazione di un treno completo con unica destinazione.
-trasporto combinato strada-ferroviario,inteso con caratteristiche di modifica del mezzo di trasporto con riferimento di Container ,casse mobili o con semirimorchi che svolgono la percorrenza ferroviaria.
-trasporto combinato strada-mare,inteso come trasporto del semirimorchio o dell'intero complesso autotreno/autoarticolato o container tramite traghetti,escludendo unità di carico con movimentazione verticale.

• FRESCA, effettuata con  mezzi termosensibili, che  consentono di trasportare in tutta sicurezza e tempestività diverse tipologie di merci, sempre nel rispetto della catena del freddo. Con l’obiettivo di ridurre al massimo l’impatto ambientale. Le merci viaggiano separate per temperatura e tipologia, nell’osservanza delle norme igieniche vigenti. 

I vari tipi di merce che richiedono il trasporto refrigerato o a temperatura controllata:
- frutta e verdura

- prodotti lattiero-caseari
- carni
- surgelati
- congelati
- medicinali
- prodotti chimici
- parti e strumenti elettronici
- fiori

 

BERTRANS SRL TRASPORTI E LOGISTICA
VIA DELL'ARTIGIANATO 37 , 37040 PRESSANA (VR)
TEL: +39 0442.412278
EMAIL: bertrans@bertrans.it
SITO : www.bertrans.it

BROCHURE BERTRANS SRL

I nostri opuscoli , brochure o volantino ,li utilizziamo per passare informazioni sulla nostra azienda Bertrans Srl , per introdurre la nostra attività e informare sui prodotti e sui nostri servizi .L' opuscolo in bi-fold (un unico foglio stampato su entrambi i lati e piegato a metà) informa il nostro target della nostra App da scaricare sui vostri telefonini o tablet per richiedere le quotazioni e avere tutte le informazioni necessarie per  le vostre spedizioni.

La brochure in bi-fold quindi brochure in quattro pannelli (due pannelli per ogni lato), vi dà informazioni sulla nostra azienda che si occupa di spedizioni internazionali frigo,terra,aereo e mare spiegando le caratteristiche ,le specializzazioni e i nostri suggerimenti da parte del nostro team.

BERTRANS SRL 

TRASPORTI E LOGISTICA

   via dell'Artigianato 37, 36040 Pressana (VR) Italia

                               tel:  +39 0442.412278 
                               fax: +39 0442.424859

                          email: bertrans@bertrans.it

sito: http://www.bertrans.net/
App Bertrans: https://itunes.apple.com/it/app/bertrans/id808719528?mt=8

come si fa scaricare APP BERTRANS

Come si fa scaricare  GRATUITAMENTE L 'APP BERTRANS :

come si fà scaricare

Compatibilità: Richiede l’iOS 5.0 o successive.

Compatibile con iPhone, iPad e iPod touch. 

Questa app è ottimizzata per iPhone 5.

Lingue : Inglese,Tedesco,Italiano.

Con l' app di Bertrans potrete inviare le vostre richieste di quotazione e tracciare lo stato delle richieste direttamente da cellulare o tablet. Una volta inviata la richiesta sarete contattati e vi saranno fornite tutte le informazioni necessarie riguardanti la vostra spedizione. Inoltre, tramite la lista delle agenzie, sarete in grado di contattare direttamente il personale, sia via email che telefono.

Se avete un iPhone, collegatevi alla vostra APP STORE, selezionate la lente come ricerca e digitate il nome Bertrans , cliccate il tasto GRATIS e INSTALLA, il vostro sistema inizierà a scaricare .

Se siete invece  in possesso di uno smartphone o tablet con Adroid selezionate l'icona Play Store, attraverso la ricerca  digitate il nome  Bertrans  e installate gratuitamente.  





Potete scaricarla anche attraverso il sito indicato qui sotto:

https://play.google.com/store/apps/details?id=it.bertrans.mob

Bertrans è trasporto ,logistica e consulting, con personale sempre a vostra disposizioni per qualsiasi informazione riguardanti le vostre spedizioni.

Il termine pallet, in italiano paletta ,pedana o bancale , viene utilizzata per l'appoggio di vari tipi di materiale, destinati ad essere immagazzinati nelle industrie, ad essere movimentati con attrezzature come i carrelli elevatori e transpallet per poi essere trasferiti con vari mezzi di trasporto.



L'idea del pallet nacque dall'operato dei militari durante la seconda guerra mondiale scoprendo così ,che l'appoggiare le merci da trasportare in Europa su piattaforme di legno, le rendeva più facilmente movimentabili con attrezzature meccaniche; da qui si è passati, anche nell'uso civile, ad utilizzare delle piattaforme d'appoggio, sopraelevate mediante dei piedini alla base e fornite di apposite feritoie per poter essere sollevate (inforcate) con i carrelli elevatori.


Ben presto l'utilizzo di una base d'appoggio sopraelevata consentiva anche un isolamento dei materiali dal fondo sottostante, con riduzione dei danni causati ad esempio da una superficie bagnata.

Un ulteriore passo fu quello di utilizzare materiali diversi nella sua costruzione, dal legno iniziale al materiale  di pallet in plastica, metallo per i carichi di peso particolare ,e truciolare di legno compresso. 
Inoltre, pallet leggerissimi per il carico di oggetti di plastica a quelli robustissimi per il carico pesante , da quelli di formato dimezzato rispetto allo standard per le piccole spedizioni a quelli lunghissimi per il carico di materiali in barre .
Ognuno di questi materiali si rivela adatto ad usi specifici  particolari.

Da un inizio in cui le misure del pallet erano lasciate a discrezione degli utilizzatori ,si è passati  ad un inizio di uniformità con caratteristiche standard e regolari omologazioni, avutesi anche con la collaborazione delle imprese ferroviarie che procedettero all'approvvigionamento di pallet in grande numero, marcandoli con il loro logo sui piedini, accompagnato dalla scritta "EUR" inserita in un ovale.
 Identico passo venne fatto dalle grandi aziende che lo utilizzarono in parte anche a scopo pubblicitario grazie sempre alla presenza del marchio impresso a fuoco sul legno.



Alla fine del 1960 le autorità della CEE decisero che i pallets potevano entrare ed uscire liberamente dagli stati membri senza essere soggetto ad imposta daziaria,includendo le caratteristiche minime comuni in fatto di qualità dei materiali utilizzati e  all'emanazione delle specifiche tecniche,che un pallet deve          rispettare per potersi fregiare del logo registrato (EPAL-EUR).



Il secondo passo è stato quello di armonizzare tra loro i pallet e i mezzi di trasporto destinati a caricarli.


Dopo approfonditi studi,  le misure di base, migliori in Europa per un pallet generico sono di 800x1200 mm e 100x1200 mm; questi sono i formati che consentono di utilizzare al meglio la superficie dei mezzi di carico più diffusi, potendo sfruttare automezzi di varie grandezze, dal più piccolo furgone al rimorchio più grande.

La misura 800x1200 ha però l'inconveniente di non calzare bene nel container, essendo quest'ultimo di misure interne minori rispetto all'autocarro, pertanto il cosiddetto pallet EUR è molto in difetto e crea problemi logistici nelle spedizioni oceaniche marittime

Delle misure standard in vigore in Europa si è poi tenuto conto le misure massime di ingombro degli autoveicoli commerciali;  un semirimorchio standard ha una base di carico di circa 13,6 x 2,5 metri, pertanto la capacità di 34 euro-pallet.Si può dire che il pallet faccia parte della catena della logistica; anche le aziende , provvedono ad approvvigionarsi di pallet con caratteristiche specifiche (sia nelle misure che nel materiale                                                                     di costruzione) per poter completare
                                                                  al meglio l'imballaggio dei propri                                                                           materiali.

Un valore aggiunto della pallettizzazione delle merci è anche quella che, dopo aver avvolto il contenuto con le pellicole trasparenti in materie plastiche , si può ottenere una ulteriore protezione dei materiali contro i danni causati dal movimento dei mezzi di trasporto e dalle intemperie, nonché una maggiore garanzia contro i furti.

La fase di carico delle palette è spesso la più complessa, in quanto la disposizione dei pacchi o "fardelli" 
su una paletta può essere diversa per gli strati pari e dispari, e i pacchi vanno orientati prima del carico.
 La disposizione dei pacchi per un prodotto specifico diventa un "programma" di pallettizzazione, 
che l'ufficio tecnico definisce, prodotto per prodotto. 

VEICOLI COMMERCIALI TRASPORTI E LOGISTICA BERTRANS SRL

I nostri veicoli commerciali sono adibiti al trasporto e alla logistica ,hanno la capacità, nella sua facilità di carico,di sistemare con il muletto fino a cinque europallets uno dietro l’altro, e addirittura due trasversalmente grazie alle porte posteriori e dalla porta scorrevole laterale.

Gli occhielli di ancoraggio sul pavimento, permettono di fissare la merce per una consegna efficace del carico. 

Le nostre furgonette adibite ai carichi piu' piccoli consentono di caricare e scaricare, dalle porte a doppio battente posteriore e da un portellone scorrevole, anche un europallets fissandolo con fasce attraverso gli anelli di ancoraggio , assicurando la vostra merce.
Inoltre il pavimento dei nostri mezzi sono dotati di gomma dura antigraffio e antiscivolo.

Camion Bertrans Srl trasporti e logistica

Trasporti e Logistica
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