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| AUTOTRASPORTI BERTRANS SRL TRASPORTI E LOGISTICA SPEDIZIONI REFRIGERARE E NON SOLO CONSEGNE IMMEDIATE E RAPIDE SEGUI LA TUA SPEDIZIONE CON LA NOSTRA APP Bertrans |
Autotrasporti Bertrans transporti e logistica
venerdì 30 maggio 2014
AUTOTRASPORTI E LOGISTICA BERTRANS SRL
mercoledì 28 maggio 2014
BROCHURE BERTRANS SRL
I nostri opuscoli , brochure o volantino ,li utilizziamo per passare informazioni sulla nostra azienda Bertrans Srl , per introdurre la nostra attività e informare sui prodotti e sui nostri servizi .L' opuscolo in bi-fold (un unico foglio stampato su entrambi i lati e piegato a metà) informa il nostro target della nostra App da scaricare sui vostri telefonini o tablet per richiedere le quotazioni e avere tutte le informazioni necessarie per le vostre spedizioni.
La brochure in bi-fold quindi brochure in quattro pannelli (due pannelli per ogni lato), vi dà informazioni sulla nostra azienda che si occupa di spedizioni internazionali frigo,terra,aereo e mare spiegando le caratteristiche ,le specializzazioni e i nostri suggerimenti da parte del nostro team.
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BERTRANS SRLTRASPORTI E LOGISTICA |
tel: +39 0442.412278
fax: +39 0442.424859
fax: +39 0442.424859
email: bertrans@bertrans.it
sito: http://www.bertrans.net/
App Bertrans: https://itunes.apple.com/it/app/bertrans/id808719528?mt=8
App Bertrans: https://itunes.apple.com/it/app/bertrans/id808719528?mt=8
martedì 27 maggio 2014
venerdì 23 maggio 2014
come si fa scaricare APP BERTRANS
Come si fa scaricare GRATUITAMENTE L 'APP BERTRANS :
come si fà scaricare
Compatibilità: Richiede l’iOS 5.0 o successive.
Compatibile con iPhone, iPad e iPod touch.
Questa app è ottimizzata per iPhone 5.
Lingue : Inglese,Tedesco,Italiano.
Con l' app di Bertrans potrete inviare le vostre richieste di quotazione e tracciare lo stato delle richieste direttamente da cellulare o tablet. Una volta inviata la richiesta sarete contattati e vi saranno fornite tutte le informazioni necessarie riguardanti la vostra spedizione. Inoltre, tramite la lista delle agenzie, sarete in grado di contattare direttamente il personale, sia via email che telefono.
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Se avete un iPhone, collegatevi alla vostra APP STORE, selezionate la lente come ricerca e digitate il nome Bertrans , cliccate il tasto GRATIS e INSTALLA, il vostro sistema inizierà a scaricare .
Se siete invece in possesso di uno smartphone o tablet con Adroid selezionate l'icona Play Store, attraverso la ricerca digitate il nome Bertrans e installate gratuitamente.
Potete scaricarla anche attraverso il sito indicato qui sotto:
https://play.google.com/store/apps/details?id=it.bertrans.mob
Bertrans è trasporto ,logistica e consulting, con personale sempre a vostra disposizioni per qualsiasi informazione riguardanti le vostre spedizioni.
mercoledì 21 maggio 2014
Il termine pallet, in italiano paletta ,pedana o bancale , viene utilizzata per l'appoggio di vari tipi di materiale, destinati ad essere immagazzinati nelle industrie, ad essere movimentati con attrezzature come i carrelli elevatori e transpallet per poi essere trasferiti con vari mezzi di trasporto.
L'idea del pallet nacque dall'operato dei militari durante la seconda guerra mondiale scoprendo così ,che l'appoggiare le merci da trasportare in Europa su piattaforme di legno, le rendeva più facilmente movimentabili con attrezzature meccaniche; da qui si è passati, anche nell'uso civile, ad utilizzare delle piattaforme d'appoggio, sopraelevate mediante dei piedini alla base e fornite di apposite feritoie per poter essere sollevate (inforcate) con i carrelli elevatori.
Ben presto l'utilizzo di una base d'appoggio sopraelevata consentiva anche un isolamento dei materiali dal fondo sottostante, con riduzione dei danni causati ad esempio da una superficie bagnata.
Un ulteriore passo fu quello di utilizzare materiali diversi nella sua costruzione, dal legno iniziale al materiale di pallet in plastica, metallo per i carichi di peso particolare ,e truciolare di legno compresso.
Inoltre, pallet leggerissimi per il carico di oggetti di plastica a quelli robustissimi per il carico pesante , da quelli di formato dimezzato rispetto allo standard per le piccole spedizioni a quelli lunghissimi per il carico di materiali in barre .
Ognuno di questi materiali si rivela adatto ad usi specifici particolari.
Da un inizio in cui le misure del pallet erano lasciate a discrezione degli utilizzatori ,si è passati ad un inizio di uniformità con caratteristiche standard e regolari omologazioni, avutesi anche con la collaborazione delle imprese ferroviarie che procedettero all'approvvigionamento di pallet in grande numero, marcandoli con il loro logo sui piedini, accompagnato dalla scritta "EUR" inserita in un ovale.
Identico passo venne fatto dalle grandi aziende che lo utilizzarono in parte anche a scopo pubblicitario grazie sempre alla presenza del marchio impresso a fuoco sul legno.
Alla fine del 1960 le autorità della CEE decisero che i pallets potevano entrare ed uscire liberamente dagli stati membri senza essere soggetto ad imposta daziaria,includendo le caratteristiche minime comuni in fatto di qualità dei materiali utilizzati e all'emanazione delle specifiche tecniche,che un pallet deve rispettare per potersi fregiare del logo registrato (EPAL-EUR).
Il secondo passo è stato quello di armonizzare tra loro i pallet e i mezzi di trasporto destinati a caricarli.
Dopo approfonditi studi, le misure di base, migliori in Europa per un pallet generico sono di 800x1200 mm e 100x1200 mm; questi sono i formati che consentono di utilizzare al meglio la superficie dei mezzi di carico più diffusi, potendo sfruttare automezzi di varie grandezze, dal più piccolo furgone al rimorchio più grande.
La misura 800x1200 ha però l'inconveniente di non calzare bene nel container, essendo quest'ultimo di misure interne minori rispetto all'autocarro, pertanto il cosiddetto pallet EUR è molto in difetto e crea problemi logistici nelle spedizioni oceaniche marittime
Delle misure standard in vigore in Europa si è poi tenuto conto le misure massime di ingombro degli autoveicoli commerciali; un semirimorchio standard ha una base di carico di circa 13,6 x 2,5 metri, pertanto la capacità di 34 euro-pallet.Si può dire che il pallet faccia parte della catena della logistica; anche le aziende , provvedono ad approvvigionarsi di pallet con caratteristiche specifiche (sia nelle misure che nel materiale di costruzione) per poter completare
al meglio l'imballaggio dei propri materiali.
Un valore aggiunto della pallettizzazione delle merci è anche quella che, dopo aver avvolto il contenuto con le pellicole trasparenti in materie plastiche , si può ottenere una ulteriore protezione dei materiali contro i danni causati dal movimento dei mezzi di trasporto e dalle intemperie, nonché una maggiore garanzia contro i furti.
La fase di carico delle palette è spesso la più complessa, in quanto la disposizione dei pacchi o "fardelli"
su una paletta può essere diversa per gli strati pari e dispari, e i pacchi vanno orientati prima del carico.
La disposizione dei pacchi per un prodotto specifico diventa un "programma" di pallettizzazione,
che l'ufficio tecnico definisce, prodotto per prodotto.
L'idea del pallet nacque dall'operato dei militari durante la seconda guerra mondiale scoprendo così ,che l'appoggiare le merci da trasportare in Europa su piattaforme di legno, le rendeva più facilmente movimentabili con attrezzature meccaniche; da qui si è passati, anche nell'uso civile, ad utilizzare delle piattaforme d'appoggio, sopraelevate mediante dei piedini alla base e fornite di apposite feritoie per poter essere sollevate (inforcate) con i carrelli elevatori.
Ben presto l'utilizzo di una base d'appoggio sopraelevata consentiva anche un isolamento dei materiali dal fondo sottostante, con riduzione dei danni causati ad esempio da una superficie bagnata.
Un ulteriore passo fu quello di utilizzare materiali diversi nella sua costruzione, dal legno iniziale al materiale di pallet in plastica, metallo per i carichi di peso particolare ,e truciolare di legno compresso.
Inoltre, pallet leggerissimi per il carico di oggetti di plastica a quelli robustissimi per il carico pesante , da quelli di formato dimezzato rispetto allo standard per le piccole spedizioni a quelli lunghissimi per il carico di materiali in barre .
Ognuno di questi materiali si rivela adatto ad usi specifici particolari.
Da un inizio in cui le misure del pallet erano lasciate a discrezione degli utilizzatori ,si è passati ad un inizio di uniformità con caratteristiche standard e regolari omologazioni, avutesi anche con la collaborazione delle imprese ferroviarie che procedettero all'approvvigionamento di pallet in grande numero, marcandoli con il loro logo sui piedini, accompagnato dalla scritta "EUR" inserita in un ovale.
Identico passo venne fatto dalle grandi aziende che lo utilizzarono in parte anche a scopo pubblicitario grazie sempre alla presenza del marchio impresso a fuoco sul legno.
Alla fine del 1960 le autorità della CEE decisero che i pallets potevano entrare ed uscire liberamente dagli stati membri senza essere soggetto ad imposta daziaria,includendo le caratteristiche minime comuni in fatto di qualità dei materiali utilizzati e all'emanazione delle specifiche tecniche,che un pallet deve rispettare per potersi fregiare del logo registrato (EPAL-EUR).
Il secondo passo è stato quello di armonizzare tra loro i pallet e i mezzi di trasporto destinati a caricarli.
Dopo approfonditi studi, le misure di base, migliori in Europa per un pallet generico sono di 800x1200 mm e 100x1200 mm; questi sono i formati che consentono di utilizzare al meglio la superficie dei mezzi di carico più diffusi, potendo sfruttare automezzi di varie grandezze, dal più piccolo furgone al rimorchio più grande.
La misura 800x1200 ha però l'inconveniente di non calzare bene nel container, essendo quest'ultimo di misure interne minori rispetto all'autocarro, pertanto il cosiddetto pallet EUR è molto in difetto e crea problemi logistici nelle spedizioni oceaniche marittime
Delle misure standard in vigore in Europa si è poi tenuto conto le misure massime di ingombro degli autoveicoli commerciali; un semirimorchio standard ha una base di carico di circa 13,6 x 2,5 metri, pertanto la capacità di 34 euro-pallet.Si può dire che il pallet faccia parte della catena della logistica; anche le aziende , provvedono ad approvvigionarsi di pallet con caratteristiche specifiche (sia nelle misure che nel materiale di costruzione) per poter completare
al meglio l'imballaggio dei propri materiali.
Un valore aggiunto della pallettizzazione delle merci è anche quella che, dopo aver avvolto il contenuto con le pellicole trasparenti in materie plastiche , si può ottenere una ulteriore protezione dei materiali contro i danni causati dal movimento dei mezzi di trasporto e dalle intemperie, nonché una maggiore garanzia contro i furti.
su una paletta può essere diversa per gli strati pari e dispari, e i pacchi vanno orientati prima del carico.
La disposizione dei pacchi per un prodotto specifico diventa un "programma" di pallettizzazione,
che l'ufficio tecnico definisce, prodotto per prodotto.
mercoledì 14 maggio 2014
VEICOLI COMMERCIALI TRASPORTI E LOGISTICA BERTRANS SRL
I nostri veicoli commerciali sono adibiti al trasporto e alla logistica ,hanno la capacità, nella sua facilità di carico,di sistemare con il muletto fino a cinque europallets uno dietro l’altro, e addirittura due trasversalmente grazie alle porte posteriori e dalla porta scorrevole laterale.
Gli occhielli di ancoraggio sul pavimento, permettono di fissare la merce per una consegna efficace del carico.
Inoltre il pavimento dei nostri mezzi sono dotati di gomma dura antigraffio e antiscivolo.
venerdì 9 maggio 2014
Autotrasporti,trasporti a temperatura controllata,trasporto merci,trasporto cereali,container ,trasporti nazionali e internazionali via terra ,aereo,mare.
Bertrans Srl Trasporti e Logistica
Bertrans Srl
Via dell'Artigianato, 37, Pressana Verona, Italia
Tel: +39 0442 412278
e-mail: bertrans@bertrans.it
www.bertrans.net
mercoledì 7 maggio 2014
BERTRANS SRL IN COLLABORAZIONE CON AGRIVENETO,COOP.TERRE DEL GUA',LA DORATA SRL,BERTI GROUP SPA
UN MURALES RAPPRESENTATIVO , QUANDO LE AZIENDE SI UNISCONO E COLLABORANO INSIEME IN UN'UNICA FORZA
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| Agriveneto Spa via San Martino Tre Conta' 1 , 35044 Montagnana (PD) Tel : +39 0429.804100 Fax: +39 0429.804108 amministrazione@agriveneto.com |
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Vendita e confezionamento patate cipolle ecc...
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| Coop .Terre del Gua' via San Martino Tre Conta' 1 , 35044 Montagnana (PD) Tel : +39 0429.804100 Fax: +39 0429.804108 produzione@coopterredelgua.it  La Dorata Srl via San Martino Tre Conta' 1 , 35044 Montagnana (PD) Tel : +39 0429.804100 Fax: +39 0429.804108 commerciale@ladorata.com La Dorata Srl dispone di tre moderne linee di confezionamento, che le permettono di soddisfare ogni esigenza di mercato e di prodotto in continua evoluzione. La linea commerciale comprende i marchi La Dorata e Terre del Gua'
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Bertrans Srl via Dell'artigianato 37, 37040 Pressana (VR) Tel.:+39 0442 412278
Fax:+39 0442 412605
Azienda di trasporti italiana, rivolta ai clienti che necessitano di trasporti refrigeranti e non sia sui mercati italiani che stranieri.
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giovedì 1 maggio 2014
Trasporti Bertrans Srl
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| Bertrans Srl è specializzato nella gestione trasporti e logistica , un'azienda che mette a disposizione della clientela un servizio logistico strutturato a livello nazionale e internazionale. |
Completa terziarizzazione dei servizi logistici aziendali, operiamo anche nei singoli stoccaggi, logistica di magazzino, logistica distributiva, trasporto a carico completo e groupage, delivery, trasporto espresso, rilavorazioni conto terzi.
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Bertrans Srl è a vostra disposizione per ogni tipo di spedizione e consulenza per il tipo di trasporto adatto alla vostra merce. |
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